Trong lĩnh vực hậu cần, mọi giai đoạn của quá trình đều được tính đến. chuỗi cung ứng Điều đó rất quan trọng, nhưng chính bước khởi đầu, chặng đường đầu tiên, thường quyết định sự thành công của mọi thứ tiếp theo. Giao hàng chặng đầu tiên đề cập đến giai đoạn đầu tiên của quá trình vận chuyển, khi hàng hóa được vận chuyển từ nhà sản xuất, nhà cung cấp, trang trại hoặc cơ sở sản xuất đến tay người tiêu dùng. phân phối trung tâm, kho hàng, hoặc Trung tâm thực hiệnMặc dù khâu giao hàng chặng cuối có thể không dễ nhận thấy đối với khách hàng, nhưng nó đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo hiệu quả, tiết kiệm chi phí và sự hài lòng tổng thể của khách hàng.
Khi khâu vận chuyển đầu tiên được tối ưu hóa, sản phẩm sẽ di chuyển liền mạch trong chuỗi cung ứng, giảm thiểu sự chậm trễ, tối ưu chi phí và giúp doanh nghiệp duy trì khả năng cạnh tranh. Ngược lại, những thực tiễn vận chuyển đầu tiên kém hiệu quả có thể gây ra sự gián đoạn lan rộng khắp toàn bộ quy trình hậu cần, dẫn đến... hết hàngGiao hàng chậm trễ và khách hàng không hài lòng.
Trong hướng dẫn này, chúng tôi sẽ khám phá mọi thứ bạn cần biết về dịch vụ giao hàng chặng đầu: nó là gì, nó hoạt động như thế nào, những thách thức liên quan, các chiến lược tối ưu hóa, các ví dụ thực tế và câu trả lời cho một số câu hỏi thường gặp.
Giao hàng dặm đầu tiên là gì?
Giao hàng chặng đầu là giai đoạn đầu tiên của logistics, nơi hàng hóa rời khỏi điểm xuất phát và đi vào mạng lưới vận tải rộng lớn hơn. Điều này có thể mang ý nghĩa khác nhau tùy thuộc vào ngành:
- Đối với nhà sản xuất, điều này liên quan đến việc vận chuyển sản phẩm hoàn thiện từ nhà máy đến kho hàng.
- Đối với nông dân, điều này có nghĩa là vận chuyển nông sản tươi đến các cơ sở bảo quản lạnh hoặc nhà phân phối.
- Trong cáp nhập khẩu và nhà xuất khẩuNó thường bao gồm việc chuẩn bị hàng hóa cho xuất khẩu quốc tế. cước và đảm bảo tuân thủ hải quan quy định.
Bất kể ngành nào, giao hàng chặng đầu tiên thường bao gồm các hoạt động sau:
- Thu thập hàng hóa: Thu thập sản phẩm từ nhà cung cấp, trang trại hoặc dây chuyền sản xuất.
- Bao bì và ghi nhãn: Đảm bảo sản phẩm được đóng gói và dán nhãn đúng cách để vận chuyển an toàn.
- Vận chuyển ban đầu: Vận chuyển hàng hóa từ nơi xuất phát đến một trung tâm, kho hàng hoặc cảng.
- Tài liệu và tuân thủ: Xử lý hóa đơn, giấy tờ hải quan và các yêu cầu pháp lý cho việc vận chuyển trong nước hoặc quốc tế.
- Chuyển giao cho các nhà cung cấp dịch vụ hậu cầnPhối hợp với các công ty giao nhận vận tải. 3PL các công ty hoặc hãng vận chuyển để vận chuyển hàng hóa đến bước tiếp theo trong chuỗi cung ứng.
Hãy nghĩ về dặm đầu tiên như điểm khởi đầu thực sự của chuỗi cung ứng. Nếu không có nó, sẽ không có gì để lưu trữ, vận chuyển hoặc giao hàng về sau.
Vai trò của giao hàng chặng đầu tiên trong chuỗi cung ứng là gì?
Chuỗi cung ứng là một chuỗi các quy trình được kết nối với nhau, đảm bảo hàng hóa được vận chuyển từ nguyên liệu thô đến thành phẩm đến tay khách hàng. Dặm đầu tiên là nền tảng của chuỗi này. Giống như bước đầu tiên trong cuộc đua tiếp sức quyết định tốc độ của cả đội, việc giao hàng dặm đầu tiên quyết định hiệu quả của phần còn lại của quy trình logistics.
Sau đây là những cách chính mà dặm đầu tiên ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng:
Thiết lập tốc độ hoạt động
Nếu sản phẩm rời khỏi nhà máy hoặc trang trại muộn, toàn bộ chuỗi cung ứng sẽ bị ảnh hưởng. Kho hàng có thể bị thiếu hụt, các nhà bán lẻ có thể phải đối mặt với tình trạng kệ hàng trống trơn, và việc giao hàng chặng cuối có thể không đáp ứng được thời gian đã cam kết.
Kiểm soát chi phí đầu vào
Dặm đầu tiên thường liên quan đến việc vận chuyển hàng hóa với số lượng lớn. Việc lập kế hoạch tuyến đường không hiệu quả, phương tiện vận chuyển không được sử dụng hết công suất hoặc quản lý tải kém sẽ làm tăng chi phí, gây ảnh hưởng đến toàn bộ chuỗi cung ứng.
Hỗ trợ quản lý hàng tồn kho
Việc giao hàng chặng đầu kịp thời và chính xác đảm bảo các kho hàng và trung tâm phân phối có đủ lượng hàng cần thiết. hàng tồn kho Có sẵn vào đúng thời điểm. Nếu không có nó, doanh nghiệp sẽ phải đối mặt với một trong hai trường hợp sau: tồn kho quá mức hoặc hết hàng.
Ảnh hưởng đến chất lượng sản phẩm
Đối với hàng hóa dễ hỏng hoặc dễ vỡ, cách xử lý hàng hóa trong giai đoạn đầu tiên có ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng. Việc đóng gói không đúng cách hoặc chậm trễ trong việc vận chuyển hàng hóa dễ hỏng có thể dẫn đến hư hỏng hoặc hư hại.
Gián tiếp định hình sự hài lòng của khách hàng
Mặc dù khách hàng cuối hiếm khi nhìn thấy dặm đầu tiên, nhưng họ vẫn cảm nhận được hiệu quả của nó. Một dặm đầu tiên được quản lý tốt đồng nghĩa với việc bổ sung hàng nhanh hơn, ít thông báo hết hàng hơn và đơn hàng được giao đúng hẹn.
Tóm lại, dặm đầu tiên không chỉ là việc vận chuyển hàng hóa; mà còn là việc tạo điều kiện để mọi giai đoạn khác trong hoạt động hậu cần thành công.
Giao hàng dặm đầu tiên so với giao hàng dặm cuối cùng
Trong khi chặng đầu tiên và giao hàng dặm cuối cùng Cả hai đều thiết yếu, nhưng chúng phục vụ những mục đích rất khác nhau trong lĩnh vực hậu cần. Hiểu được sự khác biệt giúp làm rõ lý do tại sao cả hai cần có chiến lược riêng biệt.
| Yếu tố | Giao hàng dặm đầu tiên | Giao hàng dặm cuối |
|---|---|---|
|
Mục tiêu chính |
Vận chuyển hàng hóa từ nơi xuất phát đến các trung tâm |
Giao hàng trực tiếp đến khách hàng |
|
Điển hình hàng hóa |
Vận chuyển hàng số lượng lớn, pallet, container |
Bưu kiện, gói hàng nhỏ, đơn hàng đơn lẻ |
|
Hình ảnh tốt |
Thấp (khách hàng không nhận thấy trực tiếp) |
Cao (khách hàng tương tác trực tiếp với nó) |
|
Tác động đến chi phí |
Thúc đẩy hiệu quả hoạt động ở khâu đầu nguồn và quản lý hàng tồn kho |
Thường là giai đoạn giao hàng tốn kém nhất |
|
Các bên liên quan |
Nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà cung cấp dịch vụ 3PL, hãng vận tải hàng hóa |
Chuyển phát nhanhcác công ty giao hàng địa phương, tài xế tự do |
Giao hàng chặng cuối là “bộ mặt” của logistics, nhưng chặng đầu tiên mới là nền tảng. Nếu không có một chặng đầu tiên hiệu quả, giao hàng chặng cuối sẽ khó đáp ứng được kỳ vọng của khách hàng.
Ai là người đóng vai trò chủ chốt trong việc giao hàng chặng đầu tiên?
Chặng đường đầu tiên đòi hỏi sự hợp tác giữa nhiều bên liên quan. Mỗi bên đóng một vai trò khác nhau trong việc đảm bảo hàng hóa được vận chuyển suôn sẻ:
- Các nhà sản xuất và nhà cung cấp: Họ sản xuất và chuẩn bị hàng hóa. Họ phải đảm bảo sản phẩm được đóng gói đúng cách, dán nhãn đầy đủ và sẵn sàng vận chuyển.
- Giao nhận hàng hóa:Đặc biệt quan trọng trong thương mại quốc tế, các công ty giao nhận hàng hóa sẽ xử lý việc phối hợp các lô hàng, quản lý chứng từ hải quan và sắp xếp người vận chuyển.
- Nhà cung cấp dịch vụ hậu cần bên thứ ba (3PL): Các công ty 3PL quản lý một phần hoặc toàn bộ quy trình hậu cần cho các công ty. Họ mang đến chuyên môn, khả năng mở rộng và hiệu quả cho việc giao hàng chặng đầu.
- Hãng bảo hiểm hợp tác:Đây là các công ty vận tải, công ty đường sắt, hãng hàng không và hãng tàu vận chuyển hàng hóa từ điểm này đến điểm khác.
- Nhà cung cấp công nghệ: Các công ty cung cấp nền tảng phần mềm cho khả năng hiển thị, theo dõi và tối ưu hóa lộ trình. Các công cụ của họ giúp doanh nghiệp kiểm soát và hiểu rõ hơn về hoạt động vận chuyển dặm đầu tiên.
Khi các bên liên quan này hợp tác hiệu quả, việc giao hàng chặng đầu sẽ trở nên dễ dự đoán hơn, hiệu quả hơn và tiết kiệm chi phí hơn.
Một số thách thức thường gặp trong giao hàng chặng đầu là gì?
Mặc dù giao hàng chặng đầu là nền tảng của chuỗi cung ứng, nhưng đây cũng là một trong những giai đoạn khó quản lý nhất. Do giai đoạn này liên quan đến nhiều bên liên quan, khoảng cách xa và thường là các quy định quốc tế, các doanh nghiệp thường gặp phải những trở ngại ảnh hưởng đến chi phí, tốc độ và độ tin cậy. Dưới đây là một số thách thức phổ biến nhất mà các công ty phải đối mặt trong quá trình vận hành chặng đầu:
Tầm nhìn và khả năng theo dõi hạn chế
Một trong những điểm yếu lớn nhất của giao hàng chặng đầu là thiếu khả năng theo dõi theo thời gian thực khi hàng hóa rời khỏi nơi sản xuất hoặc nhà cung cấp. Nhiều doanh nghiệp dựa vào các phương pháp lỗi thời như cập nhật thủ công hoặc gọi điện thoại để theo dõi lô hàng, điều này thường tạo ra điểm mù. Nếu không có dữ liệu chính xác về vị trí sản phẩm, các công ty sẽ gặp khó khăn trong việc lập kế hoạch tồn kho, dự báo và chủ động giải quyết vấn đề.
Lỗi về tài liệu và tuân thủ
Chặng đường đầu tiên thường đòi hỏi rất nhiều giấy tờ, chẳng hạn như vận đơn, hóa đơn, tờ khai hải quan, giấy chứng nhận xuất xứ và các tài liệu tuân thủ. Chỉ cần một lỗi nhỏ, thiếu chữ ký hoặc tài liệu bị lưu trữ sai có thể gây ra sự chậm trễ nghiêm trọng tại các trạm kiểm soát hoặc cảng. Trong lĩnh vực logistics quốc tế, những vấn đề này có thể leo thang thành phạt tiền, giữ hàng, hoặc thậm chí là từ chối hàng hóa.
Tắc nghẽn giao thông
Lập kế hoạch tuyến đường kém hiệu quả, tắc nghẽn giao thông, tải trọng xe tải không được tận dụng tối đa, và nhà cung cấp dịch vụ Tình trạng thiếu hụt thường làm chậm quá trình vận chuyển. Các thời điểm cao điểm theo mùa, chẳng hạn như các ngày lễ hoặc mùa thu hoạch, tạo thêm áp lực, khiến các doanh nghiệp khó có thể đảm bảo được nguồn cung vận chuyển ổn định.
Các vấn đề về đóng gói và xử lý
Sản phẩm thường được vận chuyển theo lô lớn trong chặng đầu tiên, điều này làm tăng nguy cơ hư hỏng nếu bao bì không đủ chắc chắn. Hàng dễ vỡ, hàng dễ hỏng, hoặc những vật liệu nguy hiểm Cần có các tiêu chuẩn đóng gói cụ thể. Khi bỏ qua những tiêu chuẩn này, doanh nghiệp sẽ phải đối mặt với chi phí cao hơn do tổn thất sản phẩm, hàng trả lại hoặc vi phạm an toàn.
Chi phí tăng
Dặm đầu tiên rất tốn kém. Giá nhiên liệu tăng, tình trạng thiếu tài xế và việc sử dụng tải trọng không hiệu quả đều góp phần làm tăng chi phí. Đối với nhiều doanh nghiệp, chi phí dặm đầu tiên nằm ẩn trong tổng chi phí logistics, khiến việc kiểm soát và tối ưu hóa trở nên khó khăn hơn.
Sự cố phối hợp và giao tiếp
Do có quá nhiều bên tham gia, từ nhà cung cấp, đơn vị giao nhận vận tải đến đơn vị vận chuyển và nhân viên kho bãi, nên việc giao tiếp không thống nhất là điều dễ hiểu. Việc không thống nhất về lịch trình vận chuyển, chứng từ hoặc năng lực có thể dẫn đến chậm trễ và nhầm lẫn tốn kém.
Tóm lại, dặm đầu tiên rất dễ bị ảnh hưởng bởi sự thiếu hiệu quả vì nó đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa vận động vật lý, tuân thủ và giao tiếp. Việc giải quyết những thách thức này là rất quan trọng để chuỗi cung ứng vận hành trơn tru.
7 chiến lược để tối ưu hóa giao hàng chặng đầu tiên
Cải thiện việc giao hàng chặng đầu không chỉ đơn thuần là vận chuyển hàng hóa nhanh chóng. Mà còn là việc tạo ra các hệ thống tối đa hóa hiệu quả, giảm thiểu rủi ro và nâng cao khả năng hiển thị. Các công ty đầu tư vào việc tối ưu hóa chặng đầu thường nhận thấy những lợi ích đáng kể về chi phí giảm, ít chậm trễ hơn và sự hài lòng của khách hàng cao hơn.
Sau đây là các chiến lược đã được chứng minh để tăng cường hậu cần chặng đầu tiên:
1. Tận dụng công nghệ để có khả năng hiển thị toàn diện
Áp dụng công nghệ định vị GPS, IOT cảm biến và quản lý chuỗi cung ứng Nền tảng này cung cấp thông tin cập nhật theo thời gian thực về các lô hàng. Khả năng hiển thị này cho phép các doanh nghiệp theo dõi vị trí, nhiệt độ (đối với hàng dễ hư hỏng) và điều kiện vận chuyển, giúp dễ dàng phát hiện các vấn đề trước khi chúng trở nên nghiêm trọng.
2. Tối ưu hóa việc lập kế hoạch tải và quản lý tuyến đường
Phần mềm tối ưu hóa tải trọng đảm bảo xe tải, container hoặc toa tàu được chất đầy hàng hóa, giảm thiểu lãng phí không gian. Kết hợp với các công cụ tối ưu hóa tuyến đường giúp giảm thiểu chi phí nhiên liệu, tránh tắc nghẽn giao thông và rút ngắn thời gian giao hàng.
3. Chuẩn hóa quy trình đóng gói và dán nhãn
Việc áp dụng các tiêu chuẩn đóng gói và dán nhãn thống nhất giúp ngăn ngừa sai sót trong quá trình xử lý và giảm thiểu hư hỏng. Đối với các lô hàng quốc tế, việc dán nhãn chuẩn hóa cũng giúp đáp ứng các yêu cầu của hải quan, đẩy nhanh quá trình kiểm tra và thông quan.
4. Tăng cường mối quan hệ với nhà cung cấp
Việc giao tiếp cởi mở và thường xuyên với các nhà cung cấp giúp việc chuyển giao diễn ra suôn sẻ hơn. Việc xây dựng quan hệ đối tác dựa trên sự tin tưởng và trách nhiệm đảm bảo hàng hóa sẵn sàng để nhận đúng hạn, giảm thiểu sự chậm trễ tại điểm giao hàng.
5. Sử dụng việc ra quyết định dựa trên dữ liệu
Phân tích dữ liệu vận tải cho thấy sự thiếu hiệu quả trong việc lập lịch trình, sử dụng tải trọng và hiệu suất vận tải. Theo thời gian, phương pháp tiếp cận dựa trên dữ liệu này giúp doanh nghiệp dự báo nhu cầu, dự đoán các điểm nghẽn và phân bổ nguồn lực hiệu quả hơn.
6. Hợp tác với các nhà cung cấp dịch vụ hậu cần bên thứ ba (3PL) đáng tin cậy
Các công ty logistics bên thứ ba mang đến chuyên môn và nguồn lực chuyên biệt để quản lý hoạt động giao hàng dặm đầu tiên ở quy mô lớn. Một 3PL đáng tin cậy có thể cung cấp nền tảng công nghệ, mạng lưới vận tải và hỗ trợ tuân thủ mà nhiều doanh nghiệp không thể tự mình đạt được.
7. Số hóa tài liệu và tuân thủ
Việc chuyển đổi từ thủ công sang tài liệu số giúp giảm thiểu sai sót của con người, đẩy nhanh quá trình thông quan và cải thiện việc tuân thủ luật thương mại quốc tế. Phương pháp này cũng cho phép chia sẻ thông tin nhanh hơn giữa các bên liên quan.
Bằng cách kết hợp công nghệ, dữ liệu và quan hệ đối tác chặt chẽ, các doanh nghiệp có thể biến dặm đầu tiên từ nguồn gây kém hiệu quả chung thành động lực mạnh mẽ cho sự thành công của chuỗi cung ứng.
Ví dụ thực tế về giao hàng chặng đầu tiên
Để hiểu được tầm quan trọng của dặm đầu tiên, cần xem xét các ngành công nghiệp khác nhau phụ thuộc vào nó như thế nào. Mặc dù mỗi lĩnh vực phải đối mặt với những thách thức riêng, nhưng nhu cầu về hiệu quả, tốc độ và độ chính xác là chung cho tất cả mọi người.
đại gia thương mại điện tử
Các công ty như Amazon, Alibaba và Walmart phụ thuộc rất nhiều vào khâu vận chuyển chặng đầu. Hàng hóa do các nhà sản xuất tạo ra cần được vận chuyển nhanh chóng đến... hoàn thành Các trung tâm phân phối trải rộng khắp nhiều quốc gia. Ví dụ, Amazon đã xây dựng một mạng lưới toàn cầu gồm các nhà cung cấp, công ty vận chuyển hàng hóa và nhà cung cấp dịch vụ hậu cần để đảm bảo sản phẩm đến kho đúng thời hạn. Sự chậm trễ ở khâu giao hàng đầu tiên có thể tạo ra tình trạng tồn đọng, làm gián đoạn hàng triệu đơn hàng giao cho khách hàng.
Chuỗi cung ứng nông nghiệp và thực phẩm tươi sống
Đối với nông dân và nhà sản xuất thực phẩm, chặng đầu tiên đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong việc duy trì độ tươi ngon và chất lượng. Rau quả tươi, sản phẩm từ sữa, hải sản và thịt cần được vận chuyển nhanh chóng từ trang trại đến các kho lạnh hoặc nhà máy chế biến. Ngay cả sự chậm trễ ngắn cũng có thể dẫn đến hư hỏng, do đó, hoạt động vận hành chặng đầu tiên hiệu quả là yếu tố thiết yếu đối với an toàn thực phẩm và lợi nhuận. Dây chuyền lạnh Các hệ thống hậu cần chuyên dụng, có khả năng kiểm soát nhiệt độ, thường được sử dụng để đảm bảo sản phẩm luôn tươi ngon từ trang trại đến khâu phân phối.
Sản xuất và lắp ráp toàn cầu
Các ngành công nghiệp như ô tô, điện tử và dược phẩm phụ thuộc vào hậu cần dặm đầu tiên chính xác để duy trì hoạt động của dây chuyền sản xuất. Ví dụ, các nhà sản xuất ô tô nhập khẩu linh kiện từ nhiều nhà cung cấp trên khắp thế giới. Chỉ cần một linh kiện quan trọng bị chậm trễ trong dặm đầu tiên, toàn bộ dây chuyền lắp ráp có thể bị đình trệ, gây thiệt hại hàng triệu đô la do mất năng suất.
Ngành bán lẻ và thời trang
Các nhà bán lẻ thời trang nhanh dựa vào dịch vụ giao hàng chặng đầu tiên suôn sẻ để bắt kịp xu hướng tiêu dùng thay đổi nhanh chóng. Sản phẩm phải được vận chuyển nhanh chóng từ các nhà máy ở Châu Á đến các trung tâm phân phối ở Bắc Mỹ và Châu Âu. Bất kỳ sự thiếu hiệu quả nào trong khâu giao hàng chặng đầu tiên đều làm chậm quá trình đưa sản phẩm mới vào cửa hàng và các kênh trực tuyến, làm giảm khả năng cạnh tranh.
Những ví dụ này minh họa tầm quan trọng của giai đoạn giao hàng đầu tiên trong mọi ngành nghề. Dù là giao dâu tây tươi, chip bán dẫn hay những đôi giày thể thao mới nhất, hoạt động giao hàng đầu tiên hiệu quả sẽ đảm bảo doanh nghiệp duy trì khả năng cạnh tranh và khách hàng luôn hài lòng.
Những câu hỏi thường gặp về giao hàng dặm đầu tiên
Câu hỏi 1: Ngành nào phụ thuộc nhiều nhất vào dịch vụ giao hàng chặng đầu?
Các ngành công nghiệp như thương mại điện tử, bán lẻ, dược phẩm, ô tô và thực phẩm & đồ uống phụ thuộc rất nhiều vào giao hàng chặng đầu. Những ngành này đòi hỏi việc vận chuyển hàng hóa hiệu quả từ nhà cung cấp đến kho bãi để duy trì chuỗi cung ứng vận hành trơn tru.
Câu hỏi 2: Giao hàng chặng đầu khác với giao hàng chặng cuối như thế nào?
Giao hàng chặng đầu tập trung vào việc vận chuyển hàng hóa từ nhà sản xuất hoặc nhà cung cấp đến các trung tâm phân phối hoặc kho hàng, trong khi giao hàng chặng cuối bao gồm chặng cuối cùng của hành trình từ kho hàng đến tận cửa nhà khách hàng.
Câu hỏi 3: Công nghệ có thể giảm chi phí giao hàng chặng đầu tiên không?
Có. Phần mềm tối ưu hóa tuyến đường, hệ thống theo dõi thời gian thực và tự động hóa trong quá trình bốc xếp giúp giảm thiểu sự chậm trễ, giảm chi phí nhiên liệu và cải thiện việc phân bổ nguồn lực.
Câu hỏi 4: Thuê ngoài dịch vụ giao hàng chặng đầu có phải là một lựa chọn tốt không?
Đối với nhiều công ty, việc thuê ngoài dịch vụ hậu cần bên thứ ba (3PL) là một giải pháp tiết kiệm chi phí. Nó cho phép các doanh nghiệp tận dụng mạng lưới hậu cần đã được thiết lập, chuyên môn hóa và nguồn lực có thể mở rộng mà không cần phải tự quản lý. đội tàu và các hoạt động trực tiếp.
Câu hỏi 5: Giao hàng chặng đầu tiên kém ảnh hưởng đến sự hài lòng của khách hàng như thế nào?
Mặc dù khách hàng không trực tiếp nhìn thấy hoạt động giao hàng chặng đầu, nhưng tình trạng thiếu hiệu quả có thể gây ra tình trạng thiếu hàng tồn kho, chậm trễ trong việc thực hiện đơn hàng và cuối cùng là giao hàng trễ dẫn đến sự không hài lòng và có khả năng mất lòng tin của khách hàng.
Tóm lại, Giao hàng chặng đầu (First Mile Delivery) trong logistics đề cập đến giai đoạn ban đầu của chuỗi cung ứng, nơi hàng hóa được vận chuyển từ nhà sản xuất hoặc nhà cung cấp đến điểm nhận hàng. trung tâm phân phối, kho hàng, hoặc trung tâm phân phối để xử lý và giao hàng tiếp theo.
