Przemieszczanie materiałów i produktów w łańcuch dostaw Sieć obejmuje złożony układ firm działających na duże odległości. Oznacza to, że towary przechodzące przez łańcuch dostaw są narażone na uszkodzenie lub utratę w pewnym momencie. 分配 sieci.
Firmy podejmują szereg działań, aby zminimalizować ryzyko wysyłki produktów. Nie trzeba dodawać, że dla firmy – niezależnie od tego, czy jest to dostawca produktów, czy mający kontakt z dostawcami – bardzo ważne jest zrozumienie rodzajów ryzyka nieodłącznie związanych z każdą siecią łańcucha dostaw. W końcu jest to jeden z pierwszych kroków w zarządzaniu ryzykiem.
Zrozumienie ryzyka w łańcuchu dostaw pomaga ustalić priorytety właściwych działań niezbędnych do zminimalizowania problemów operacyjnych oraz bezpiecznego i wydajnego dostarczania towarów. W tym artykule omówiono 10 najczęstszych rodzajów ryzyka, na jakie może natknąć się firma zarządzająca swoim łańcuchem dostaw.
1. Ryzyko finansowe
Dla każdej firmy zajmującej się zarządzanie łańcuchem dostawWszystkie ryzyka sprowadzają się zasadniczo do tego jednego rodzaju ryzyka. Ryzyka finansowe obejmują nagły wzrost kosztów działalności gospodarczej, które są niezbędne do wykonania zadania, niezależnie od tego, czy jest to pojedyncza dostawa dla klienta, czy zmiana infrastruktury w całym łańcuchu dostaw lub strukturze firmy.
Koszty te wynikają z różnych okoliczności, takich jak niekorzystne wahania kursów walut obcych lub upadłość partnera biznesowego (na przykład dostawcy, klienta lub pośrednika) i w związku z tym niemożność zrealizowania płatności lub dostarczenia towaru zgodnie z Twoim zamówieniem .
2. Ryzyko bezpieczeństwa
Towary mogą zostać skradzione lub zniszczone przez osoby powiązane z łańcuchem dostaw, co oczywiście zakłóca funkcjonowanie każdej organizacji handlowej. Firmy z łańcucha dostaw, takie jak 3PL dostawcy często stosują kilka sposobów śledzenia inwentarz i zapewnić bezpieczeństwo dostarczanych produktów. Zatrudnienie personelu ochrony, a także udoskonalenie infrastruktury magazynowej i technik śledzenia zapasów za pomocą oprogramowania do zarządzania łańcuchem dostaw i standardowych procedur operacyjnych (SOP) to sposoby, które pomogą Ci zapewnić bezpieczeństwo Twoich towarów.
Cyberbezpieczeństwo to także kolejny aspekt zapewnienia bezpiecznego i skutecznego działania łańcucha dostaw. Hakerzy mogą uzyskać dostęp do zasobów zarządzania elektronicznym łańcuchem dostaw i zakłócić działalność biznesową poprzez złośliwe oprogramowanie i oprogramowanie ransomware, a także wykraść poufne informacje o Twoich produktach i klientach, co może zagrozić Twojej firmie. Ryzyko jest większe, gdy systemy informatyczne są przestarzałe lub nie są aktualizowane w celu zmniejszenia ogólnych kosztów operacyjnych.
3. Ryzyko prawne
Spory pomiędzy wykonawcami wynikające z błędnej interpretacji wymagań lub lokalnych przepisów mogą skutkować konsekwencjami prawnymi dla Twojej firmy, takimi jak grzywny lub procesy sądowe, co stanowi koszt dla Twojej działalności biznesowej.
Często najlepiej jest skonsultować się z prawnikiem zajmującym się umowami, który pomoże Ci w opracowaniu i podpisaniu odpowiednich umów dla Twojej firmy. Powinniśmy również wziąć pod uwagę zobowiązania prawne, takie jak prawo pracy i zgodność z przepisami branżowymi. Wiele jurysdykcji uwzględnia również praktyki etyczne i oceny ryzyka dla środowiska (omówione poniżej), które są często pomijane w krajach rozwijających się.
4. Ryzyko geopolityczne
Sytuacje polityczne transgraniczne mogą stanowić zagrożenie dla sieci łańcucha dostaw z wielu powodów. Niestabilna polityka może być katalizatorem wojny, niepokojów społecznych lub niekorzystnych przepisów gospodarczych, co może skutkować zwiększeniem kosztów dla Twojej firmy. Słaby klimat polityczny negatywnie wpływa również na logistykę i dostawę produktów fizycznych.
Ponieważ łańcuchy dostaw wielu firm opierają się na sieciach globalnych, zakłócenia w sieci mogą potencjalnie wpłynąć na wiele przesyłek regionalnych, zwłaszcza jeśli są one przeznaczone na trasie o znaczeniu geograficznym. Ważne szlaki żeglugowe lub przejścia graniczne mogą zostać zablokowane w przypadku napięć politycznych i militarnych. To samo dotyczy… fracht lotniczy co wymaga bezpiecznej przestrzeni powietrznej.
Ryzyko geopolityczne może również prowadzić do problemów finansowych w określonych regionach, które podlegają sankcjom monetarnym i często są wyłączone ze standardowych ekosystemów transakcyjnych. Wiele przedsiębiorstw w tych regionach korzysta z płatności gotówkowych lub innych metod płatności, co znacznie utrudnia handel, a obsługa szlaków łańcucha dostaw jest jeszcze bardziej niepożądana.
5. Ryzyko klimatyczne
W obliczu dzisiejszego powszechnego kryzysu klimatycznego nie można lekceważyć zagrożeń, jakie stwarzają klęski żywiołowe. Powodzie, trzęsienia ziemi i tornada mogą zakłócać linie dostaw i harmonogramy. Mogą również spowodować szkody materialne, których naprawienie może wymagać czasu i pieniędzy.
Wpływ zmiany klimatu oznacza również większe zróżnicowanie rodzajów klęsk żywiołowych, których możemy się spodziewać, a to może być trudne do przewidzenia. Ocieplenie klimatu może również niekorzystnie wpłynąć na stan towarów i usług w tranzycie. Dotyczy to zwłaszcza towarów łatwo psujących się, podatnych na dojrzewanie, a nawet materiałów wrażliwych na temperaturę, które są podatne na uszkodzenia lub pogorszenie jakości.
6. Ryzyko środowiskowe
Kiedy pozyskujemy towary od dostawcy, musimy wziąć pod uwagę wpływ działalności dostawcy na środowisko. Wymaga to wiedzy na temat sposobu wytwarzania produktów, wpływu procesu produkcyjnego na środowisko pod względem emisji dwutlenku węgla, zanieczyszczeń, zniszczeń ekologicznych i tak dalej. W zależności od jurysdykcji może to również skutkować wysokimi karami finansowymi lub innymi ograniczeniami nałożonymi przez podmioty prawne lub inne zainteresowane strony.
7. Strajki pracownicze
Spory pomiędzy organizacjami a pracownikami mogą skutkować strajkami, które z kolei prowadzą do zaprzestania działalności. Takie zmiany mogą zakłócić operacje, w których liczy się czas, szczególnie w łańcuchach dostaw zależnych od branży lotniczej i transportu lądowego. Takie strajki są często wynikiem złych warunków pracy (które zagrażają bezpieczeństwu pracowników) lub niezadowolenia pracowników z obecnych stawek płac.
8. Niedobory surowców
Popyt i podaż są ze sobą nierozerwalnie powiązane i od siebie zależne. Przewidywanie zapotrzebowania na konkretny produkt pozwala określić wymagania materiałowe i pracować nad ich zaplanowaniem z wyprzedzeniem. Jednakże dostawy surowców nie zawsze są pod Twoją kontrolą, szczególnie jeśli Twoja firma współpracuje z dostawcami zewnętrznymi.
Niedobory wynikają z ograniczonej zdolności rynków światowych do produkcji określonego komponentu w okresie rosnącego popytu. Może to być substancja chemiczna (np. lit do nowoczesnych akumulatorów elektrycznych) lub produkt techniczny (np. zaawansowane chipy komputerowe, które wymagają wyspecjalizowanych fabryk).
9. Ryzyka operacyjne
Łańcuchy dostaw obejmują różnorodną gamę sprzętu umożliwiającego realizację standardowych procesów podczas wysyłki różnych produktów. Połączenie ciężkiego sprzętu przemysłowego, wrażliwych substancji chemicznych (takich jak materiały łatwopalne lub łamliwe) i ekstremalnych warunków temperaturowych/ciśnieniowych to przepis na wypadek, który tylko czeka, aby się wydarzyć. Wypadki te mogą skutkować uszkodzeniem towarów i personelu operacyjnego.
Efektem netto są zakłócenia w działalności dostawczej, a także towarzyszące im straty finansowe i potencjalne problemy prawne. Firmy podejmują szereg działań, aby uczynić swoje operacje bezpieczniejszymi, ale zarządzanie wszystkim na poziomie globalnym może być trudne, dlatego zawsze należy rozważyć odpowiedzialnego partnera logistycznego, który rozumie unikalne potrzeby i wymagania sieci łańcucha dostaw. Na przykład, jeśli pracujesz w branży motoryzacyjnej, to firma logistyczna ma specyfikę specjalistyczną wiedzę w tej branży będzie miała ogromną wartość.
W niektórych przypadkach problemy operacyjne mogą również wystąpić po stronie dostawcy lub zewnętrznego wykonawcy, co skutkuje spowolnieniem produkcji, dostawą towarów niskiej jakości lub przerwami w świadczeniu usług. Ryzyko to często pozostaje poza kontrolą organizacji. Warto skorzystać z usług profesjonalnej firmy logistycznej i wybrać odpowiednią. sprzedawca na podstawie dotychczasowych doświadczeń.
10. COVID-19 i inne ogniska choroby
Uważamy, że warto o tym wspomnieć, ponieważ w ostatnich latach wywarło ono ogromny wpływ na arenę światową. Ofiary śmiertelne, zamknięcia portów z powodu skażeń, niedobory siły roboczej wynikające z blokad i nakazów szczepień, wyzwania związane z pracą z domu i problemy gospodarcze to tylko niektóre ze skutków pandemii Covid-19 na łańcuchy dostaw na całym świecie.
Suma wszystkich tych przeciwstawnych konsekwencji doprowadziła do wzrostu kosztów wysyłki, opóźnień w dostawach i ogromnych obciążeń finansowych dla współczesnych firm i przedsiębiorstw. Choć wiele regionów może być nieco lepiej przygotowanych do odpowiedniego radzenia sobie z pandemią Covid-19, w żadnym wypadku nie można bezpiecznie stwierdzić, że wybuch pandemii nie ma już zastosowania do oceny ryzyka w globalnym łańcuchu dostaw.
Zarządzanie ryzykiem z właściwym ekspertem ds. łańcucha dostaw
W tym poście omówiliśmy najczęstsze rodzaje ryzyka, na które mogą być narażone łańcuchy dostaw. Jednak zawsze należy spodziewać się nieoczekiwanego i być odpowiednio przygotowanym. W rzeczywistości ryzyko może przybierać dowolną formę, a na niektóre z nich możesz wymknąć się spod kontroli lub możesz nie posiadać wiedzy lub zasobów niezbędnych do samodzielnego poradzenia sobie z nimi.
Współpracując z a niezawodny dostawca usług logistycznych 3PL, taki jak Logos zarządzając operacjami w łańcuchu dostaw, możesz zapewnić większe bezpieczeństwo i wydajność w swojej sieci dostaw. Zależy nam na doskonaleniu i usprawnianiu operacji w łańcuchu dostaw oraz dostarczaniu produktów klientom pod wysokim ciśnieniem konfigurowalne warunki dostosowane do Twojego biznesu.
