1,500 membri dei governi locali di tutti gli Stati Uniti hanno aggiunto i loro nomi a una lettera consegnata ai legislatori contrari a qualsiasi aumento delle dimensioni e del peso di camion e navi da carico. La lettera, intitolata "Bigger Trucks: Bad for America's Local Communities" è stata organizzata dalla "Coalition Against Bigger Trucks". Due atti legislativi della Camera propongono di aumentare il peso massimo dei camion di 11,000 libbre (nel suo valore massimo).
All’inizio del 2023, il deputato Dusty Johnson, un repubblicano del South Dakota, ha presentato un disegno di legge che istituirebbe un programma pilota quinquennale per consentire un peso dei camion sulle autostrade federali fino a 91,000 libbre su sei assi. Più o meno nello stesso periodo il deputato Lance Gooden, un repubblicano del Texas, ha introdotto una legislazione che consentirebbe un aumento di peso del 10% fino a 88,000 libbre per i trasportatori di auto che trasportano veicoli elettrici (sia a corto che a lungo raggio).
I funzionari governativi che firmano la lettera della coalizione affermano che i camion più grandi causerebbero danni costosi alle loro infrastrutture: “I camion più pesanti e più lunghi danneggeranno le nostre strade e i nostri ponti, lasciando che siano i contribuenti locali a pagare il conto. Non possiamo permettercelo e i membri del Congresso devono ascoltare le nostre preoccupazioni”, ha affermato il presidente della contea di Berks, Pennsylvania, Christian Leinbach, in una dichiarazione della coalizione. Continua: “I camion non caricano e scaricano sulle autostrade. Questi camion si dirigono sulle strade e sui ponti locali, sia che si tratti di pasti e gas o di consegnare il carico. Questo ha un impatto su tutti noi”.
Stiamo assumendo
Bonus di accesso di $ 7,000!!!
La pressione è ora sul Congresso affinché approvi diversi importanti progetti di legge di finanziamento per evitare un possibile shutdown del governo alla fine di settembre.
Tuttavia, il mese scorso la Owner-Operator Independent Drivers Association ha inviato una lettera alle commissioni della Camera sui trasporti e le infrastrutture, sugli stanziamenti e sull’agricoltura, chiedendo loro di respingere gli sforzi volti a consentire ai camion più pesanti di circolare sulle autostrade statunitensi.
